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磁粉制動器
磁粉制動器
磁粉制動器(CZ-型機座式磁粉制動器)
磁粉制動器(CZF-型法蘭式磁粉制動器)
磁粉制動器(CZK-型空心軸法蘭式磁粉制動器)
磁粉制動器(CZS型雙出軸、機座式)
磁粉制動器(CZW型單出軸、微型磁粉制動器)
磁粉制動器(CZKX-型空心軸外殼旋轉式磁粉制動器)
磁粉制動器(CZS雙出軸機座式磁粉制動器)
磁粉離合器
磁粉離合器
磁粉離合器(CJKF法蘭輸入、空心軸輸出止口支撐同側式、磁粉離合器
磁粉離合器(CJ-型機座式磁粉離合器)
磁粉離合器(CJS-型機座式水冷磁粉離合器)
磁粉離合器(CJF-型法蘭式磁粉離合器)
磁粉離合器(CJKX-型空心軸支撐、輸出、外殼旋轉式磁粉離合器)
張力控制系統
恒張力控制系統
ZC-3型張力張力傳感器
wly-2.3.5AX型手動張力控制器(穩流電源)
PSN功率放大器
光電糾偏系統
光電糾偏系統
GD型光電糾偏控制系統
CC型轉矩轉速功率采集系統
氣脹軸
安全卡盤
其它
其它產品
常見故障處理
配轉矩、轉速、功率效率測量系統
電渦流加載測功機

磁粉離合器在汽車行業中的用途

磁粉離合器在汽車行業中也廣泛應用,就拿自動變速器來講:自動變速器根據汽車速度、發動機轉速 、動力負荷等因素自動進行升降檔位,不需由駕駛者操作離合器換檔,使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區馬路行駛,自動變速器體現出 很好的便利性。自動變速器比手動變速器復雜得多,有很多方面不相同,但****的區別在于控制方面。手動變速器由駕駛員操縱檔位,加檔或 減檔由人工操作,而自動變速器是由機器自動控制檔位,變換檔位是由液壓控制裝置進行的。
  液壓控制裝置根據節氣門(油門)開度和變速器輸出軸上輸送來的信號控制升降檔。根據節氣門開度變化,磁粉離合器液壓控制裝置中的 調節閥產生與加速踏板踏下量成正比的液壓,液壓作為節氣門開度“信號”加到液壓控制裝置;另外有裝配在輸出軸上的速控液壓閥可產生與 轉速(車速)成正比的液壓,作為車速“信號”加到液壓控制裝置。因此,就有節氣門開度“信號”和車速“信號”,液壓控制裝置根據這兩 個“信號”自動調節變速器油量,從而控制換檔時機,也就是說在汽車駕駛中,駕駛員踏下加速踏板(油門踏板),控制節氣門開度和汽車的 行駛速度(變速器輸出軸轉速),就能自動控制變速器內的液壓控制裝置,液壓控制裝置會利用液力去控制行星齒輪系統的離合器和制動器, 以改變行星齒輪的傳動狀態。

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